快科技12月29日新闻，据报道，中交公路计划计划院无限公司牵头计划的广西首座单跨超千米的跨海年夜桥，也是广西最长的跨海年夜桥——龙门年夜桥于12月29日上午正式通车。龙门年夜桥以双向六车道高速公路为计划尺度，计划时速高达100千米。年夜桥全长7.6千米，此中主线桥梁长度到达了6.6千米。尤为惹人注视的是，年夜桥的主航道局部采取了主跨1098米的单跨吊全沉没系统钢箱梁悬索桥计划，彰显出出色的技巧气力。作为衔接广西防城港与钦州港的主要通道，龙门年夜桥的通车将两地的行车时光从本来的1.5小时年夜幅收缩至25分钟阁下。这一变更不只极年夜处所便了大众出行，更将无力推进北钦防一体化跟北部湾经济区的高品质开展，为西部陆海新通道的建立注入新的活气。在年夜桥的计划进程中，翻新理念贯串一直。计划团队历时10个月，经心打造出了三年夜计划亮点：起首，千米级单跨吊全飘浮构造系统的采取，不只下降了施工保险危险，还使得行车进程愈加安稳舒服。其次，年夜桥在钢箱梁中初次引入了新型“紊流制振”风嘴计划，这一翻新不只明显晋升了抗风稳固性，还节俭了钢材用量，并便于前期保护。最后，年夜桥锚碇基本计划方面，计划团队翻新性地提出了“年夜直径桩+二期槽”的圆-矩咬合桩支护构造，该构造存在施工速率快、本钱低、构造团体性好等长处，不只节俭了3个月的工期，还增加了10%的钢筋混凝土用量。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：鹿角文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->