IT之家 12 月 16 日新闻，特斯拉在美国从新为 Model S 车型供给毕生收费超等充电效劳，这一已经被撤消的优惠政策再度回归，旨在提振 Model S 在本季度末的销量。比年来，Model S 跟 Model X 的销量连续下滑，但因为特斯拉是多数不颁布各车型详细交付数据的汽车制作商之一，因而难以追踪其确实的贩卖表示。往年早些时间的一份讲演指出，特斯拉将其旗舰车型 Model S / X 与 Cybertruck 的销量绑缚在一同宣布，使得外界难以正确断定 Model S / X 的现实销量。但是，近期 Cybertruck 的召回变乱为外界供给了一个预算其交付量的机遇。经由过程将 Cybertruck 的交付量从特斯拉颁布的总交付量中扣除，能够预算出往年第二季度 Model S / X 的销量约为 12,000-13,000 辆，同比降落 31%-37%。上一季度的表示愈加蹩脚。特斯拉讲演称，除 Model 3 跟 Model Y 之外，其余车型的交付量仅为 22,915 辆。斟酌到特斯拉上季度可能交付了 12,000 至 15,000 辆 Cybertruck，Model S 跟 Model X 的销量可能创下汗青新低，缺乏 10,000 辆。在此配景下，特斯拉从新推出了 Model S 毕生收费超等充电效劳。特斯拉在其网站上申明：购置或租赁新款 Model S 的客户，在其领有车辆时期可享用收费超等充电效劳。订单必需在 2024 年 12 月 13 日或之后下达。此优惠与你的特斯拉账户绑定，不克不及转移到另一辆车、另一团体或另一个订单，即便在全部权让渡的情形下也是如斯。二手车、贸易订单以及用于贸易目标（如出租车、网约车跟送货效劳）的车辆不加入此促销运动。你仍需付出一些超等充电站相干用度，比方闲置费跟拥挤费。可与其余促销运动叠加应用。假如呈现适度充电或与超等充电相干的未付用度，特斯拉保存自行决议撤消你车辆的收费超等充电效劳的权力。促销运动可能随时变动或停止。据IT之家懂得，特斯拉曾将毕生收费超等充电作为 Model S 跟 Model X 车型的标配福利。但是在 2018 年，特斯拉以“弗成连续”为由撤消了这项福利，只管尔后也曾作为促销手腕长久规复过，此次是比年来特斯拉初次再次供给毕生收费超等充电效劳。但须要留神的是，此次的“毕生”仅限于车主领有或租赁 Model S 的时期，且不克不及转移给其余车主。因而，这项福利并不会增添车辆的转售代价，其代价仅取决于车主应用超等充电站的频率，而这因人而异。特斯拉还明白表现，此项优惠不实用于出租车或优步等网约车效劳。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->